Sähköavusteinen polkupyörä

[Bert]

Tekisi mieli ostaa jalkavaivaiselle sähköavusteinen polkupyörä, mutta ei kehtaisi laittaa monta tonnia siihen.
Tekeekö noin 1500-2000 euron pyörällä mitään?
Ko. henkilö ajeli vuosia sitten tavallisella maantiepyörällä (hiilikuitu ja lukkopolkimet) pyörällä sellaista 12000 kilometriä vuodessa, mutta toinen polvi on mennyt niin huonoon
kuntoon, ettei tavallinen pyörä enää käy. Tulisi ainakin ylämäissä apua akusta.
Onko jollakin foorumilaisella kokemusta sähköavusteisesta pyörästä?

 

[Unnoticed]

Tekisi mieli ostaa jalkavaivaiselle sähköavusteinen polkupyörä, mutta ei kehtaisi laittaa monta tonnia siihen.
Tekeekö noin 1500-2000 euron pyörällä mitään?
Ko. henkilö ajeli vuosia sitten tavallisella maantiepyörällä (hiilikuitu ja lukkopolkimet) pyörällä sellaista 12000 kilometriä vuodessa, mutta toinen polvi on mennyt niin huonoon
kuntoon, ettei tavallinen pyörä enää käy. Tulisi ainakin ylämäissä apua akusta.
Onko jollakin foorumilaisella kokemusta sähköavusteisesta pyörästä?

Appiukko ajelee sähköavusteisella pyörällä aika paljon. On jalka ja selkävaivaa, mutta on kuulemma niin kevyt polkea, ettei tunnu pahalta. Muistaakseni maksoi noin 1500€ ja on joku näitä klassisia uudelleenlämmiteltyjä merkkejä (Solifer tms.)

 

[Bert]

Joku siirsikin ystävällisesti tuon kysymykseni tuolta toiseta ketjusta omaksi aiheekseen, kiitos

Edellisvuoden malleja voisi saada tietysti jo alennuksella, kun noissa tuo akkutekniikka kehittyy ilmeisesti melko nopeasti.
Juurikin tuo ylämäki-apu olisi tässä se tärkein juttu.

 

[quqa]

Joku siirsikin ystävällisesti tuon kysymykseni tuolta toiseta ketjusta omaksi aiheekseen, kiitos

Edellisvuoden malleja voisi saada tietysti jo alennuksella, kun noissa tuo akkutekniikka kehittyy ilmeisesti melko nopeasti.
Juurikin tuo ylämäki-apu olisi tässä se tärkein juttu.

Omakohtaista kokemusta ei löydy, mutta mummo rullaillut jo pari vuotta sähköpyörällä. Vetelee siis sen 3000km vuodessa ja mummo 84 vuotias. Kiittelee kovasti ylämäki avustusta.

 

[Bert]

Taitaa olla pakko nostaa hintatasoa tuonne yli 2000:n euron, jos meinaa saada jonkinlaista laatua

 

[Bert]

Tällaisen pyörän sitten ostimme veljelle synttärilahjaksi. Tänään tuli ja kokeilin tuoreeltaan ja
on kyllä tehokas laite. Lähtee liikkeelle tosi ripeästi ja mäet menee kevyesti. Hinta on alhaisempi kuin tuossa lukee, kun
kyseessä on uusi liike ja avajaistarjoukset voimassa vielä vähän aikaa. Ko. pyörä on saanut Saksassa
testeissä niin hyviä arvosteluja, että pyöriä joutuu jo hieman odottamaan, kun on niin hyvä menekki.
Aika näyttää, millainen tulee olemaan.

2019 REX GRAVELER e9.8 eMTB 27,5” - Sähköpyöräkeskus

Keskimoottori Vääntö 100Nm Kantama jopa 180km* LCD-näyttö USB-liitännällä

sahkopyorakeskus.fi

 

[7081]

Näistä edellisistä tarinoista jo parisen vuotta..
Varmaan hiukan muuttunu akkutekniikkakin, olisi kiva saada kuulla vähän niitä kokemuksia kellä niitä on. Tuo 3000 km kuulostaa jo aika isolle määrälle tuolla iällä vaikka oliskin avustus. Nojoo, 7 kk aikana n 14 km joka ikinen päivä. Ehkä se vielä menis.
Mutta se hinnan kuoletus, jos edullisen ostaa ni ei laatu kyllä hymyilytä välttämättä.

 

[apek]

Varsinaisessa polkupyöräketjussa on välillä ollut keskustelua myös sähköpyöristä.

No mutta itsellä talven ollut käytössä tuo itse sähköistetty jäykkäperä maasturi. Bafangin 1000w moottorilla ja 160Nm väännöllä (paperilla, todellisuus ei tietysti ihan sitä ole).

Akku (14,jotain ah) kestää noin 80 kilometriä maltillista avustusta (eli noin 250w, joka toki sekin on 100% mitä kaupan pyörissä), tai sitten jos leikkiä haluaa niin 1000w:n teholla saa akun kulumaan 100-0% noin 10 kilometrin matkalla

Reilu 1000 km nyt tullut sähköistettynä ajettua tässä talvikuukausien aikana ja on tarvinnut uusia kerran ketjut ja 3 pienintä ratasta takapakasta.

Polkupyöräketju

Tästä aiheesta varmasti tulee enemmänkin keskustelua, joten avataanpa uusi ketju. Kevät on jo tullut ja kesä odottaa, nyt pitäisi löytää polkupyörä. Pitäisi löytää sopiva pyörä, jolla tulee sitten ajettua hyvillä keleillä työmatkat, n. 17km suuntaansa, eli melkein 40km per päivä. Tuolla...

www.matkapuhelinfoorumi.fi

 

[mcinen]

5500km takana 10kk aikana, keskisyke n.100, ikää 69v. ja aloittaessa kunto oli sikahuono ja pumpussakin vikaa. Sitten viime toukokuun en ole nitroa tarvinnut. To-la ajoin yhteensä 130km ja nautin keväästä. Ensimmäinen pyöräni oli mallia Biltema 899e ja vaihdoin sen syksyllä 999e tarjouspyörään joka on maasturi, ei parhailla osilla mutta kelpaa mulle. Sillä olen nyt ajanut läpi talven 2900km. Takarengas ja ketjut vaihdettu, ei muuta. Mulla on ollut jotain 100 autoa, mm. Porsche, isoja veneitä, helikopteri ja paljon muuta, mutta tuskin mistään muusta kulkuneuvosta olen nauttinut yhtä paljon kuin tästä tonnin pyörästä. Suosittelen!
Ps. Huomenna 40km lenki.

 

[7081]

Kuluuko noissa pyörissä sitten tuo ketju jotenkin tavallisia fillareita nopeammin? Itse ku en juurikaan muista ketjuja vaihdelleeni juuri koskaan. Ehkä ei oo sit niin paljoa tullut ajeltuakaan normipyörillä.

 

[tth78]

Kuluuko noissa pyörissä sitten tuo ketju jotenkin tavallisia fillareita nopeammin? Itse ku en juurikaan muista ketjuja vaihdelleeni juuri koskaan. Ehkä ei oo sit niin paljoa tullut ajeltuakaan normipyörillä.

Voihan se joutua kovemmalle rasitukselle kun sähkömoottorin ansiosta siellä on "bodari" polkemassa. Milloinkohan näihin tulee hihnaveto?

 

[apek]

Kuluuko noissa pyörissä sitten tuo ketju jotenkin tavallisia fillareita nopeammin? Itse ku en juurikaan muista ketjuja vaihdelleeni juuri koskaan. Ehkä ei oo sit niin paljoa tullut ajeltuakaan normipyörillä.

Kuluu vähän nopeammin, mutta riippuu toki ketjustakin. Sähköpyöriin on omia e-bike ketjuja joka ovat kestävämpiä, mutta myös painavampia. Mutta sähköpyörässä sillä painolla ei niin merkitystä ole.

Ei ne ketjut tavallisessakaan pyörässä kestä kuin pari tuhatta kilometriä, jonka jälkeen ovat vaihtokunnossa. Ketju tulisi uusia jo kun se on kulunut 0.5%, koska sen jälkeen se alkaa syömään rataspakkaa. Toki jossain mummopyörässä ei ole niin justiinsa, mutta vähänkin vaativampaan ajoon se ketju kannattaa tosiaan uusiaan mieluummin liian aikaisin, kuin myöhään.

 

[7081]

Kuluu vähän nopeammin, mutta riippuu toki ketjustakin. Sähköpyöriin on omia e-bike ketjuja joka ovat kestävämpiä, mutta myös painavampia. Mutta sähköpyörässä sillä painolla ei niin merkitystä ole.

Ei ne ketjut tavallisessakaan pyörässä kestä kuin pari tuhatta kilometriä, jonka jälkeen ovat vaihtokunnossa. Ketju tulisi uusia jo kun se on kulunut 0.5%, koska sen jälkeen se alkaa syömään rataspakkaa. Toki jossain mummopyörässä ei ole niin justiinsa, mutta vähänkin vaativampaan ajoon se ketju kannattaa tosiaan uusiaan mieluummin liian aikaisin, kuin myöhään.

Joo, mulla ei oo kilsoja tullu sitte. Ollu sellanen rataspakkafillari. Mutta ei siihen oo tarvinnu mitää niitä osia.
Mielummin se mummofillarimalli sähköapuna. Mä kävisinkin vaa lähinnä kesäisin kaupassa ja jossain lähellä. Jos siis olen vielä näissä koordinaateissa.

 

[tonttu]

Lisäsin ketjun alkuun äänestyksen.

 

[dale.jr]

En aio käyttää mitään polkupyörää tässä elämässä

 

[tth78]

En aio käyttää mitään polkupyörää tässä elämässä

Samoin, nuo ovat hengenvaarallisia laitoksia niin parempi vaan pysyä autoissa.

 

[7081]

Vaan mikäpä tällaisen laatu on? Ainaki kehuu olevansa suomalainen valmistaja/kokooja ja kehuu itseänsä laadukkaaksi. Pitkä kantama jos yli 100 kilsaa riittää, mutta riittääkö laatu niin pitkälle. Helppo akunvaihto toiseen taitaa olla.

Atlantis 28" 7 « Sähköpyörät 2021 – Madison

Atlantis 7 on moderni sähköpyörä joka hydroformatun alumiinirungon ansiosta erittäin kevyt ja jämäkkä. Huippulaadukas Shimano Steps E5000 .

madison.fi

 

[kaßu]

Kyllä jossain vaiheessa hommaan sähkögravelin. En ehkä vapaa-ajan lenkkejä varten sähköä niinkää tartte mutta toisi se mukavuutta etenkin aamuisin töihin polkemiseen.

tosin hinnat sais laskea tai jotenkin muuten pitäisi saada säästeltyä vähä rahaa et saisi sit semmoista mitä haluais.

 

[Petsku.j]

Mä ostin viikko sitten tämmösen bilteman sähköpyörän: Sähköpolkupyörä City Explorer 28" 8 vaihdetta

On kyllä ollut ihan älyttömän hyvä. Mukavuudenhaluisena ihmisenä ei kiinnosta kovilla sykkeillä polkeminen, tällä voi itse päättää paljonko antaa sykkeitten nousta.
Tuntuu tosi jämäkältä ja hyvältä runko, ja moottori jaksaa vetää. Itse olen vähän päälle 90kg, ja tulee vedettyä myös perävaunua, kun vien lasta päiväkotiin. Erityisesti siihen tarkoitukseen todella hyvä. Toki rasittaa moottoria enemmän Jos väsyttää eikä jaksa polkea, niin onnistuu myös ns. kaasulla ajaminen vaikka ei kaasukytkintä olekkaan, pyörittelee vaan polkimia ilman vastusta ja moottori hoitaa.

 

[7081]

Taisin tilata uuden helkama e jääkärin 60nm.
Ja vielä Tampereelta. Autot seisontaan kesäksi ni saa kuoletettua hinnan. ?